中国市场正在逐步复苏？部分航线票价“大跳水”

近期，中国部分航线机票价格“跳水”，有分析认为是中国市场遇冷和经济下行的表现。但民航专家持相反观点：这实际预示着中国市场正在逐步复苏。

部分航线票价“大跳水”

针对网传深圳飞成都的深航票价仅需5元(人民币，下同)一事，深圳航空3日向中新社记者表示，当日航班官方最低价格是90元，并且还要附加50元基建费，共需140元。“网传5元票价，深航不确定其真实性，不排除是第三方售票平台的营销噱头。”

但多家航空公司表示，近期机票价格折扣力度确实较大。“一般而言，春节后机票价格都会有所下降，但今年与往年同期比降幅更大。”

记者查询互联网售票平台飞猪网，从上海浦东起飞，3个小时后落地重庆江北，仅售59元，折扣为全票的0.3折，即使体验一把商务舱，也才640元。

而同期上海至重庆的高铁需要11个小时车程，二等座859.5元，商务座高达2680.5元。

还有更低，深圳飞重庆的航班最低价格仅为30元，折扣达0.2折。

中新社记者从多个机票售票平台获悉，受疫情影响，全国多条航班机票价格出现“大跳水”。除了从重庆起降的航班票价折扣力度较大外，飞往北京、上海、广州、深圳等城市的部分航班也出现了1折左右的机票。

“机票卖出白菜价”的说法，似乎并不夸张。

飞猪网相关负责人介绍，今年复工期的国内机票价格普遍走低，部分城市均价同比降幅达50%。根据出行订单统计数据看，现阶段，上海、杭州、广州、北京、深圳是复工人群出行相对集中的目的地，但这些城市热门航线平均票价也出现了约20%的同比降幅。

机票“跳水”预示市场正在复苏

在资深民航专家林智杰看来，近期出现的一些大幅折扣机票说明了中国市场进入了一个逐步复苏阶段。“在前期大家都在隔离的时候，票价对客流的刺激有限。但随着复工复产的客流启动，票价也就成为了刺激手段，价格的弹性才会发挥作用。”

随着各地复工复产节奏加快，部分地方景区、酒店、民宿等也在陆续恢复开放，被压抑了一段时间的出行消费需求开始触底反弹，但由于目前机票预订相对分散，且尚处于春节后的传统淡季，机票价格仍然在底部。

记者梳理发现，这些“跳水”的机票多是从一线城市城市飞往劳务输出大省的城市，而从客源地到北京、上海等大城市的票价折扣相对较少。

机票卖出“白菜价”，航空公司不赔吗?

林智杰表示，航空公司把票价定得很低，如果单纯从机票价格来看，肯定是亏本的。但航空公司之所以敢推出这些低价票，重点在于机票的边际成本很低。

“一个航班确定要飞，多一位旅客，因此增加的成本其实很低，大概就100多元钱。”林智杰表示，对国内航班来说，只要一位旅客机票能卖到100元或者150元以上，就能收回这位旅客的成本，对航空公司就有效益贡献。

当前，各地复工复产工作正在有序推进，民航运力也正在恢复。

记者从北京大兴国际机场获悉，为做好复工复产的运输保障工作，大兴机场对夜间巴士线路、站点进行了优化和补充。

大兴国际机场将原有北京宣武门夜航线调整为东直门夜航线，并增设了北京站、国贸桥、东直门桥和朝阳门桥等站点，共计设置13个下客站点。同时，新增官园桥夜航线。官园桥夜航线设置丽泽桥、六里桥、公主坟桥和复兴门桥等共计11个下客站点，覆盖东西三环内国贸和金融街等主要航空客源地。

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