中新网9月25日电 据美国《世界日报》报道,当地时间9月20日,美国犹他州布莱斯峡谷附近发生严重车祸,该起巴士事故致4名中国游客死亡,车上其余26名中国游客不同程度受伤。美方公布四名死者均来自中国上海。截至目前,仍有5名伤员在重症监护室接受治疗。南加州旅游相关业者表示,这次事故正暴露当下南加旅游市场一片萧条的现状。
本次翻车事故的游览车来自南加州蒙特利公园市,让南加当地的旅游业者格外关注,得知肇事司机是新手后,不少业者连连摇头慨叹。
主持调查的国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board) 官员表示,此次肇事司机刚被雇不久,是第一次载团出行,在华人小区引起一片哗然。但南加州旅游相关业者表示,这次事故正暴露当下南加旅游市场一片萧条的现状,业务量无法保证,老司机转行,而新司机招聘困难且经验不足。
在南加州经营旅行社的J先生表示,临近中国“十一”长假,以前南加州旅游业可能从8月就开始忙,如今都9月下旬了,还有一些导游、司机相关从业人员赋闲在家。很多有经验的老司机为了生计不得不转行,有的人在卡车公司和旅游公司之间徘徊接活,有的改行做共享车司机。
他说,以前华人旅游业繁荣时,一般司机都会跟旅游公司谈条件,即至少要保证一个月有20天以上的工时才会接团,因为按照一天最少收入是150美元,20天的工起码能让司机赚到基本3000美元工资,这还不加小费和其他分成。但现在几乎市场上没有一家公司,能保证这样的工作量,所以大批有经验的司机都转行。这一周公司生意稍有起色,就遇到找不到老司机的窘境。
一位已经转行开共享车优步(Uber)的前旅游巴士司机陈先生表示,新手旅巴司机一般不到两年工龄,保险公司都不愿意接保,旅游业主就怕团出事,所以也不太敢找新人,尤其美西美东游这种长时间、长距离旅途,司机经验非常宝贵,一是比较熟悉各地的路况,二是对不同地区不同天气驾驶时都有应变能力。但现在行业这么惨淡,大部分的老司机们都为了谋生转行,青黄不接下许多巴士公司招新也是无奈之举。
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