2019年中国铁路暑期结束 多项指标再创新高

中国国家铁路集团有限公司1日披露，7月1日至8月31日，为期62天的2019年铁路暑期运输收官，全国铁路累计发送旅客7.35亿人次，同比增长10.4%，单日客流在1100万人次以上的有51天，在1200万人次以上的有24天。

9月1日，旅客抵达铁路上海虹桥站。记者从铁路上海站获悉，为期两个月的铁路暑期运输于8月31日落下帷幕，在62天运输期内，铁路上海站累计发送旅客2343.48万人，较2018年暑运多发送旅客125.64万人，同比增长5.7%，发送量再创历史新高。

资料图：9月1日，旅客抵达铁路上海虹桥站。中新社记者 殷立勤摄

国家铁路集团有限公司称，今年暑运客流保持高位运行，多项指标再创新高。暑运期间，学生、务工、探亲、旅游等多重客流叠加，铁路旅客发送量持续高位运行。特别是8月24日，旅客发送量达1368.9万人次，刷新了铁路暑运单日旅客发送量的历史最高纪录。暑期动车组列车共发送旅客4.6亿人次，同比增长16.9%，日均发送旅客742万人次，占全国铁路旅客发送量的62.5%。

此外，全国铁路十大热门出发城市为北京、广州、上海、成都、深圳、杭州、武汉、南京、重庆和西安。济青、青盐铁路、青荣城际等多条高铁、城际线路均刷新了单日客流最高纪录。

为满足旅客暑期集中出行需求，7月10日，全国铁路实施大面积调图，加大运力投放，优化列车开行方案，新投用一批复兴号列车，内地与香港联通的高铁车站增至58个，南宁至广州、南宁至昆明和兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段列车运行时间大幅压缩。暑运期间，全国铁路日均开行旅客列车同比增长13.7%，日均开行动车组列车同比增长19%。

值得一提的是，7月27日起，在海南环岛铁路试行电子客票的基础上，铁路部门陆续在上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江等高铁、城际铁路开展电子客票试点，一个多月来，四条新增的试点线路累计发售电子客票2247.6万张。

记者从铁路机构获悉，今年暑运，中国部分地区出现台风、强降雨等极端天气，并引发泥石流、山体滑坡等地质灾害，成昆、兰新等多条铁路运输受到影响。铁路部门及时启动应急预案，排查安全隐患，及时抢通受损线路，确保铁路大动脉安全畅通。

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