发展夜间经济 为夜间消费保驾护航

一个不爱说话的老板，三三两两常客面孔，午夜时分，城市里最明亮的一盏灯……很多人心目中都有像这样的“深夜食堂”：它不会太豪华，产品并不是太精致，定价也不是很高，却能满足夜里果腹的需要，让加班后饥肠辘辘的年轻人吃上一口热饭、喝上一口热汤。当前，很多城市发力“夜间经济”，为“深夜食堂”“深夜书店”“深夜影院”提供了新的发展契机，满足了人们迫切的夜间消费需求。

年轻的都市消费者，早就告别了日出而作、日落而息的生活方式。繁重的工作，琐碎的时间，让人只有在深夜才能找到释放的出口。“向深夜要生活”，已是年轻消费者不约而同的选择。有数据显示，在北上广深等一线城市，夜间消费的比重已经占到了全天消费的50%以上。在白天无暇消费的人们，在夜里找到了各种各样“新的玩法”。不要再以为夜间经济都是为了迎合酗酒、熬夜等不良嗜好，年轻人的夜生活同样可以很健康。比如现在城市里流行的各种夜跑、夜读等活动，都能够创造巨大的消费需求，都是年轻人追求美好生活的方式。

夜间消费的主力军是年轻人，他们提出了怎样的消费需求，是各大城市在发展“夜间经济”时需要着重考虑的问题。如果一厢情愿地投入，盲目地点亮商铺的灯，也有可能“水土不服”，在市场上遇冷乃至被排斥。

夜间经济，不能贪大求全。目前，一说起夜间经济，很多人可能想到大型商场、购物综合体在夜里延长营业时间。综合商业机构固然能够满足人们“一站式”的购物需求，但人们的夜间消费其实呈现出鲜明的结构性，要求所有商铺延长在夜间的营业时间，既不现实，也不符合市场规律。况且综合商业机构数量有限，很难满足人们出门几步路就能解决的夜间消费需求。

过度关注“头部”商家，忽视离居民更近也更接地气的商家，并非发展夜间经济的良策。比如，24小时营业的便利店是夜间经济的典型形态，然而，即便是在一二线大城市里，24小时便利店的发展状况也不尽一致。有的城市主城区实现了下楼几步就有便利店，而有的大城市很可能走遍一条大街也找不到一家便利店。尽管有人从中分析出气候、南北消费习惯差异等原因，但不可回避的是，城市管理政策也对夜间经济是否“便民”起关键作用。

发展夜间经济，店铺再小，也要树立品牌意识。在湖北武汉等夜宵文化繁盛的地方，兴起了一些“婆婆烧烤”——自主创业的婆婆支起烧烤铺，一干就是几十年，闻名而来的食客动辄排队一小时，就为了吃上一口油滋滋的烤串。这种小微店铺的品牌，不一定要远近闻名，也难以实现大量的品牌和广告投入，做到让街坊邻居认同，在周边社区成为一块招牌，便已足够。

夜间经济，要为消费者提供稳定的预期感。哪怕是额外的营业时间，也不能“三天打鱼两天晒网”。几天前，央视评论员白岩松就在节目中批评三联韬奋24小时书店美术馆总店改造装修效率过低。这家知名的“深夜书店”早已成为北京的知名去处，可在过去一年多时间里始终大门紧闭，让不少慕名而来的顾客乘兴而来败兴而归。不同于白天全面铺开的商业形态，夜间经济满足的是兜底式需求。哪怕只亮一盏灯、开一个柜台，人心就会归拢，生意就能兴旺。

看到了夜间经济的潜力，也要打通制约夜间消费的梗阻。看完了一场夜间电影，却发现错过了地铁末班车;和朋友相约“夜跑”，却找不到太多安全可靠的路线。这就要求整个城市在基础服务方面全方面动员起来，为夜间消费保驾护航，为城市找到新的活力。发展夜间经济，不仅关乎“钱袋子”，也将是城市管理模式和思维的一次变革，让城市治理获得新的版本升级。

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